Porsche: fine del programma LMP1, spazio alla Formula E

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Porsche: fine del programma LMP1, spazio alla Formula E

La notizia era nell'aria già da tempo, ma ora è arrivata la conferma ufficiale: Porsche lascerà il WEC al termine della stagione 2017.

Porsche dal momento del ritorno nel 2014 ha conseguito finora tre vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans (2015, 2016 e 2017) e i due campionati mondiali costruttori (2015 e 2016), avvalorati anche dai titoli conquistati dai piloti negli ultimi due anni.

"Entrare in Formula E ed ottenere il successo in questa categoria sono le logiche conseguenze della nostra Mission E. Il crescente livello di libertà negli sviluppi tecnologici interni all'azienda rende la Formula E un campionato allettante - ha dichiarato Michael Steiner, Membro del Consiglio di Amministrazione e responsabile Ricerca e Sviluppo di Porsche AG che ha aggiunto - Porsche sta lavorando con concetti di propulsione alternativi e innovativi".

La nuova strategia del motorsport è stata rimodulata sull'offensiva di prodotto, che sarà concentrata su pure vetture GT e auto sportive puramente a zero emissioni. "Per noi, la Formula E rappresenta l'ambiente competitivo e più avanzato nel quale portare avanti lo sviluppo di vetture ad elevate prestazioni in settori come la compatibilità ambientale, l'efficienza e la sostenibilità". L'ultimo annuncio in ordine cronologico è stato quello dell'altro colosso di Stoccarda, Porsche, marchio da sempre legato alle competizioni endurance e mai veramente impegnato ufficialmente nelle ruote scoperte. Nel contempo, però, la casa di Zuffenhausen ha deciso di rafforzare la presenza nella classe GT del Fia World Endurcance Championship, schierando la 911 RSR.

"Ad ogni modo - prosegue il comunicato - l'ACO e la FIA, guardiani dell'esistenza e della qualità del FIA World Endurance championship, si sono già messi al lavoro sulla stagione 2018 - una stagione che promette di essere eccezionale grazie all'introduzione di innovazioni". La sospetta "cuopla dell'auto" si ritrova nel circuito più politicamente corretto (dal punto di vista ambientale) che ci sia. "Chiaramente, la riduzione dei costi e la stabilità, ma anche l'inventiva e l'audacia saranno vitali nell'incrementare la spettacolarità e l'attrattiva verso il campionato, mantenendo in primo piano lo sport delle corse di durata". Nella Formula E Porsche ritroverà Audi, che aveva abbandonato il WEC alla fine della scorsa stagione, e, soprattutto, sfiderà gli altri brand premium tedeschi, BMW e Mercedes.

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