Nasce Urus il super-suv Lamborghini dalla doppia personalità

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Nasce Urus il super-suv Lamborghini dalla doppia personalità

Nelle intenzioni della Casa, il super Suv Lambo dovrà distinguersi non solo per le super prestazioni, ma anche per la capacità di esprimere una personalità flessibile, e dunque in grado di assecondare i più diversi bisogni (o capricci?) dei fortunati proprietari: comoda e lussuosa auto di lusso da guidare tutti i giorni; versatile veicolo off-road capace di affrontare neve, sabbia, terra o fango, oppure supersportiva in grado di garantire esperienze di guida esaltanti, nonostante la mole (pesa 2.200 kg, ma il rapporto peso/potenza, 162,7 CV/litro, è da record). Per il progetto Urus Lamborghini, controllata dal gruppo Audi, ha già completato 400 assunzioni con contratto a tempo indeterminato. Presentata come prototipo al Salone di Pechino del 2012, la super suv bolognese permetterà alla Lamborghini di ampliare la sua offerta e conquistare nuovi clienti. E, in vista della sua commercializzazione nel 2018 ad un prezzo di 168.852 euro + Iva, a Sant'Agata Bolognese sono stati completati i lavori di ampliamento del sito produttivo da 80.000 mq a 160.000 mq.

Ieri ha debuttato in grande stile la Lamborghini Urus, Super SUV della Casa del Toro che stabilisce un nuovo punto di riferimento in termini di potenza, prestazioni, dinamica di guida, design, lusso e fruibilità quotidiana.

Per incrementare la maneggevolezza tra le curve la Lamborghini Urus ha anche un sistema di quattro ruote sterzanti, con quelle posteriori che ruotano fino a 3° e l'assetto è dotato di sofisticate sospensioni a controllo elettronico con ammortizzatori ad aria la cui risposta può variare in base ai diversi programmi di guida che modificano anche altri parametri come motore, cambio, sterzo e dispositivi elettronici.

Direttamente da Sant'Agata Bolognese ecco il nuovo sport utility Urus di Lamborghini: un prodotto che ancora non c'era per le vetture a guida alta. Gli obiettivi sono altrettanto ambiziosi: in termini di immatricolazioni, con Urus si vuole raddoppiare: "Pensiamo di venderne circa 3.500 l'anno, che si andranno ad aggiungere alle circa 3.500 unità tra Huracan e Aventador".

Non è la prima volta che la Lamborghini si cimenta con un veicolo del genere. Sotot il cofano batte un motore V8 biturbo da 4,0 litri che eroga 650 CV e 850 Nm di coppia massima già a 2250 giri/min. Questi numeri si traducono in un'accelerazione da 0-100 km/h in 3,6 secondi (0-200 km/h in 12,8 secondi) e in una velocità massima di 305 km/h. La frenata non è da meno, grazia a una decelerazione da 100 km/h a 0 in soli 33,7 metri.

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